Realizzazione delle opere di completamento della nuova autostazione di montecchio maggiore e collegamenti con la viabilità ordinaria

Le opere che costituiscono i lavori di completamento della Nuova autostazione di Montecchio Maggiore sono riconducibili alla deviazione autostradale, agli innesti su quest’ultima delle rampe di svincolo e ai manufatti di progetto che sottopassano e scavalcano la piattaforma autostradale, al piazzale di esazione e relativo parcheggio, i collegamenti con la rotatoria di accesso al casello e la nuova rotatoria in prossimità dell’attuale casello (compresa la riqualifica di quest’ultimo a Centro di Manutenzione, una volta terminato l’esercizio).
Lo sviluppo stradale complessivo dell'opera da realizzare è di circa 5800 mt di cui 2000 mt di autostrada e 3800 mt di rampe di svincolo.
Le opere d'arte principali sono costituite da: 
• Galleria Ferroviaria di attraversamento dell'Autostrada, a canna singola, 175 m x 16,4 m di larghezza.
• Sottopasso Stradale di attraversamento dell'Autostrada, a canna singola, 76 m x 10 m di larghezza.
• Viadotto a struttura mista acciaio-calcestruzzo, della lunghezza complessiva di 188 m per una larghezza di 14 m, con quattro campate di lunghezza 45 m, 35 m, 70 m e 38 m.
• Galleria Ferroviaria per l'attraversamento delle rampe di svincolo, costituita da due canne sfalsate delle dimensioni rispettivamente di 77 m lunghezza e 16 m di larghezza, 86 m lunghezza e 12.5 m di larghezza. 
• Inoltre è prevista la costruzione di un Sottopasso Ferroviario della linea AV/AC Milano-Venezia.
La gestione del progetto costruttivo e la gestione degli elaborati AS BUILT sarà eseguita in ambiente BIM.