Mercoledì, 18 Febbraio 2026

NEWS CORPORATE 1 miliardo entro il 2027: il nuovo Piano Industriale di Gruppo ICM

Crescita, solidità finanziaria e sviluppo tecnologico guidano la nuova strategia triennale

18 Febbraio 2026

Gruppo ICM ha approvato il nuovo Piano Industriale 2026–2028, che punta a superare 1 miliardo di euro di ricavi entro il 2027 attraverso l’acquisizione di nuove commesse per circa 2,4 miliardi di euro nel triennio.

Una crescita sostenuta da nuove acquisizioni

Il Piano prevede l’acquisizione di 2,4 miliardi di euro di nuove commesse nel triennio, di cui 1,8 miliardi in Italia (1,2 miliardi nel settore infrastrutturale e 600 milioni nell’edilizia) e 600 milioni all’estero. Sono inoltre previsti 47 milioni di euro di investimenti complessivi destinati al parco mezzi e macchinari, di cui 25 milioni nel 2026.

In Italia, il Gruppo consoliderà il posizionamento nei settori delle infrastrutture stradali e ferroviarie, dell’edilizia civile e industriale e della sanità, ambiti coerenti con l’evoluzione della domanda pubblica e privata e con le opportunità connesse al PNRR.

Espansione internazionale e consolidamento del portafoglio infrastrutturale

Il Gruppo stima di chiudere il 2025 con un fatturato superiore a 800 milioni di euro, in crescita di circa il 12% rispetto al 2024 (712 milioni), e un EBITDA atteso intorno ai 50 milioni, in linea con i livelli degli ultimi anni. Il portafoglio consolidato ammonta attualmente a circa 3,3 miliardi di euro, composto per l’82% da opere infrastrutturali e per il 93% da opere nel settore pubblico. L’84% del backlog è concentrato in Italia e il 35% delle commesse è finanziato nell’ambito del PNRR.

“La nostra crescita ha fattori molto precisi abbiamo puntato con decisione sul settore infrastrutturale italiano, consapevoli che la spinta del Pnrr avrebbe generato un forte incremento degli investimenti pubblici. È stato il primo grande ciclo di investimenti dopo il Piano Marshall e ha prodotto effetti molto rilevanti per un comparto che in passato era stato fortemente penalizzato. Avevamo previsto questa dinamica e ci siamo attrezzati per intercettarla. Nei prossimi anni gli effetti del Pnrr tenderanno a ridursi – già dall’estate molti progetti banditi, soprattutto da Ferrovie dello Stato, esauriranno la componente legata ai fondi europei – ma la domanda non si interromperà. Il nostro piano industriale è costruito proprio per sostituire gradualmente quella spinta con nuove fonti di domanda: ci aspettiamo investimenti infrastrutturali ancora rilevanti, una forte attenzione alle manutenzioni e nuove opere da parte dei grandi committenti pubblici”. - Dott. Gianfranco Simonetto, Presidente di ICM SpA"

Tra le più recenti commesse acquisite spiccano il Lotto 1 della Linea 10 della Metropolitana di Napoli e la Variante ferroviaria Val di Riga a Bolzano. Di quest’ultima, la prima parte del progetto è stata recentemente completata in tempo per l’avvio delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026, con la riapertura della linea Fortezza–San Candido lo scorso 27 gennaio.