25 Giugno 2024
Si è tenuta oggi l'inaugurazione della nuova autostazione di Montecchio Maggiore, un'infrastruttura strategica progettata per alleviare la congestione del traffico e migliorare la connessione tra l'autostrada A4 e la Superstrada Pedemontana Veneta. Alla cerimonia hanno partecipato i vertici del Gruppo A4 Holding, i Sindaci di Brendola e Montecchio Maggiore e il Presidente della Regione Veneto, Luca Zaia.
"Con il completamento e l’imminente apertura al traffico della stazione di Montecchio Maggiore si conclude oggi un progetto di primaria importanza per il sistema infrastrutturale della regione. Voglio ringraziare tutte le istituzioni e i partner coinvolti, ma soprattutto le nostre maestranze: il loro impegno costante, l’esperienza e la professionalità hanno consentito infatti il pieno rispetto del cronoprogramma, garantendo sempre la percorribilità della A4, in un periodo caratterizzato da diverse criticità, tra cui la pandemia, la carenza di manodopera e il rally delle materie prime." Dott. Gianfranco Simonetto, presidente di ICM SpA
Il nuovo casello, situato a circa 2 km dal precedente, sarà operativo a partire dalla mezzanotte del 26 giugno. La necessità di costruire una nuova stazione autostradale è nata dalla crescente congestione del traffico nell'area, che ha reso inadeguato il vecchio casello. Questo progetto ha richiesto quattro anni e mezzo di lavori intensivi, coinvolgendo 140 ditte e 500 mila ore di lavoro. L'investimento complessivo di oltre 107 milioni di euro è stato sostenuto interamente dalla concessionaria Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova del Gruppo A4 Holding.
La nuova autostazione dispone di otto piste per il pagamento del pedaggio, tre in entrata e cinque in uscita, oltre a un varco per il trasporto eccezionale. I sistemi di pedaggio includono casse automatiche, porte miste esazione e porte con sistemi di telepedaggio avanzati. Inoltre, è la prima stazione in cui è possibile pagare tramite smartphone o Iwatch grazie alla tecnologia NFC. Le opere di completamento includono la deviazione autostradale, le rampe di svincolo, viadotti e sottopassi, e la costruzione di una nuova galleria ferroviaria. Il casello è inoltre dotato di 115 pali stradali con sistema di controllo ad onde convogliate, 13 torri faro e un sistema customizzato di 465 gemme certificate per l’incanalamento del traffico.
Il progetto comprende la realizzazione di nuovi svincoli autostradali, viadotti, sottopassi e una corsia di emergenza sull’A4. È stato inoltre costruito un nuovo Centro Manutenzione che verrà completato entro la fine dell'anno. Un aspetto fondamentale del progetto nel quale ha dato il suo contributo ICM TECH, è l'attenzione all'innovazione e alla sostenibilità. Tra le opere principali, sono stati installati 55.62kWp di impianti fotovoltaici sui tetti di tre edifici, una cabina con due trasformatori da 500kW e un gruppo elettrogeno da 350kVA per garantire il funzionamento continuo delle apparecchiature tecnologiche. Queste opere non solo migliorano la viabilità ordinaria, ma anche la sicurezza e l'efficienza del traffico nella regione.
INVESTIMENTO COMPLESSIVO
INCREMENTO DEL TRAFFICO
LUNGHEZZA DELLA STRADA