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Sir 2: presentato il nuovo tram, verso collaudi e completamento dell’opera
Avviata la fase finale del progetto lungo la direttrice Rubano–Padova–Vigonza
16 Dicembre 2025
Con la presentazione del primo convoglio, il progetto Sir 2 compie un passaggio decisivo verso il completamento dell’infrastruttura, previsto entro il 2026. L’arrivo del nuovo tram rende concreta la convergenza tra cantieri, sistemi e mezzi in vista dell’avvio dell’esercizio. Avviato meno di sei anni fa, l’intervento ha seguito un percorso accelerato grazie al supporto dei fondi PNRR, che hanno consentito tempi di realizzazione più rapidi rispetto agli standard di settore.
Il nuovo convoglio e le prestazioni di servizio
Il primo mezzo, proveniente dalla Francia, introduce un significativo incremento di capacità e un aggiornamento tecnologico del sistema. Il tram, lungo 32 metri e composto da quattro casse di seconda generazione, può trasportare fino a 292 passeggeri, con un aumento di circa 100 unità rispetto ai convogli attualmente in esercizio. Queste caratteristiche permetteranno di migliorare la gestione dei flussi nelle ore di punta, aumentare la continuità del servizio e rafforzare il collegamento tra Padova e i comuni lungo la direttrice Rubano–Padova–Vigonza.
Un’infrastruttura integrata per la mobilità urbana
Il progetto Sir 2 si inserisce in una più ampia strategia di riqualificazione urbana, che comprende il rinnovo dei sottoservizi e la sistemazione dello spazio pubblico, con nuovi marciapiedi e piste ciclabili. Interventi che contribuiscono a migliorare accessibilità, sicurezza e qualità complessiva della mobilità locale. ICM è coinvolta nel completamento di un’opera strategica e di rilievo per il potenziamento del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile a scala regionale.
2026
ENTRATA IN ESERCIZIO PREVISTA
< 6 ANNI
DURATA DEL PROGETTO
FONDI PNRR
FINANZIAMENTO